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      膜结构充电桩车棚

      钢构件装置要点分为:丈量定位、焊接质量、构件装置标高和平面方位控制、钢构件的制品查验等。

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      产品介绍

      一、装置注意事项
      1.钢构件装置要点分为:丈量定位、焊接质量、构件装置标高和平面方位控制、钢构件的制品查验等。 
      (1)焊接质量。钢构焊接应特别留意依据制造工艺要求,预留焊接缩短余量,预置反变形。挑选合理的施焊程序。关于对称截面,应进行对称施焊。在同一构件上焊接时,应尽可能选用热量分散、对称分布的办法施焊。当构件焊后发生较大变形,应予以火工纠正。焊接使命完成后应按规则进行焊缝的无损检测,关于检测发现的焊接缺点应及时进行修正。对Q345钢材补焊时应选用低氢焊条焊接,焊条直径不大于4.0mm,并比焊缝的原预热温度进步50℃。因焊接而发生变形的构件,应选用机械办法或火焰加热法进行纠正,低合金钢加热区的温度不该大于900℃,禁止用水进行急冷。 
      (2)丈量定位方面。应要点查看支座标高、轴线定位、混凝土结构上预埋螺栓的轴线和标高、构件装置标高和平面方位。 
      2.张拉膜装置要点在于完成张拉膜和钢结构支撑体系的协同作业。张拉膜是在支撑结构的拉力和本身重力的效果下绷紧,形成曲面。因而,膜材和钢结构支承骨架之间的衔接成为装置的要点内容。 
      (1)膜结构充电桩车棚间的接缝应设在钢结构支承骨架上,并以夹具固定。 
      (2)膜结构充电桩车棚与刚性边际构件衔接时,夹具应接连牢靠地夹住膜材边际,夹具与张拉膜间应设置衬垫。当刚性边际构件有棱角时,心须先倒角,使膜材润滑过渡,防止划伤膜材,影响其耐久性。张拉膜与混凝土边际构件、钢结构边际构件的衔接做法各不相同。 
      (3)吊装膜结构单元前,应断定膜结构单元的精确方位。打开和吊装膜结构单元时应运用暂时夹板。吊装应严厉按施工计划履行,防止吊点受力过大形成张拉膜材撕裂。 
      (4)膜结构充电桩车棚单元的装置应接连,当无法接连一次性完成装置作业时应采纳牢靠暂时固定办法,以便反抗施工期间可能发生的强风,一起还要留意张拉膜面不积水。 
      (5)膜结构充电桩车棚单元安全吊装的作业环境要严厉控制。一起满意以下几点:风力小于三级,气温高于4℃,现场可能伤及张拉膜的物件已采纳防护办法,现场可能污染张拉膜的物件已铲除。 
      二、应用范围
      1)大型体育设施:如棒球场、足球场、网球场、游泳馆等。
      2)娱乐中心、展览馆、音乐厅、侯机厅和大型集会场所。
      3)超级商场及酒店的中厅、过廊等。
      4)飞机库、停车场、仓库等。
      5)海滨、公园等旅游场所遮阳结构。
      6)花园、庭院等小品及城市街景。
      三、主要优点
      1.透光性。通过自然采光与人工采光的综合利用,膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间,正常来讲,膜材的透光率达20%。膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间,有的膜材的光谱透射比可以达到40%,而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。
      2.阻燃性与抗震性。公交站台膜结构雨棚/遮阳棚所用膜材都是人工合成材料,合成材料有非常优秀的阻燃性,在高温下不融化、不变形,也不会产生有毒气体。膜结构自重轻,结构支撑简单灵活,在发生严重灾害时,它的这一特点便显露出来,无任何安全隐患。
      3.自洁性。膜材在加工过程中,外表会涂抹防污涂层,在实际的生活中风与雨成为它的清洁工,雨水与风力的冲击使膜面保持自洁,保证了膜材表面的美观、透光,而且还大大减少了建筑膜材表面的清洗和维护频率,降低了维护成本。
      (此内容由www.mojgou.com提供)
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